常熟装载机液压缸

装载机械油缸作为主机工作执行原件，易产生疲劳失效。同心液压针对该产品的工况特点，采用多种先进技术通过先进的可靠性测试手段，提高了产品寿命，满足装载工况使用要求

1、缸体与缸的连接 

缸体与缸的连接形式较多，有拉杆连接、法兰连接、内半环连接、焊接连接、。在此选用焊接连接。 

2、活塞与活塞杆的连接 

活塞与活塞杆的连接大多采用螺纹连接结构和卡键连接结构。螺纹连接结构形式简单实用，应用较为普遍；卡键连接机构适用于工作压力较大，工作机械振动较大的油缸。因此从多方面的因素考虑选择螺纹连接结构。     

4、液压缸缸体的安全系数 

对缸体来说，液压力、机械力和安全系数有关的因素都对缸体有影响。液压缸因压力过高丧失正常工作能力而破坏，往往是强度问题、刚度和定性问题三种形式给表现出来，其中较重要的还是强度问题。要保证缸体的强度，一定要考虑适当的安全系数

产品亮点

外圆磨床采用进口密封件，缓解密封的烧灼，延长密封的寿命，通过双顶丝防松结构，防止活塞在不对称外力冲击下脱落，使装载机液压缸的可靠性能得到提升，活塞杆数控焊等先进的焊接技术保证产品可靠性

主要参数

缸径  50mm-360mm

杆径  25mm-240mm

行程  50mm-1800mm

工作压力 15Mpa-25Mpa 

工作温度-20℃-+80℃

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应用案例